Локализация производства для железных дорог в Украине может составить 90%

Об этом заявил генеральный директор Укрзализныци Борис Остапюк на открытии выставки железнодорожной отрасли в Киеве, пишут "Комментарии".

"Мы планируем провести серьезную модернизацию подвижного состава в условиях депо. В первую очередь, дизель-поездов Д1 и ДР1. И эта выставка проводится, чтобы понять, насколько мы можем собственным производством удовлетворить потребность в запчастях. Мы отказались от услуг коммерческих структур (в первую очередь потому, что коммерсанты на сегодняшний день поставляют продукцию некачественную) и решили развивать свое производство. Это эффективно с точки зрения безопасности движения, развития наших предприятий и сохранения рабочих мест", — заявил Остапюк.

Выставка проходит на базе Киевского электровагоноремонтного завода, ее целью является повышение взаимодействия между различными подразделениями и предприятиями отрасли. Как подчеркнул генеральный директор УЗ, подобное мероприятие проводится впервые и должно стать ежегодным. 

В экспозиции представлены более 100 презентационных стендов с образцами продукции и услуг, которыми могут пользоваться все шесть железных дорог Украины.

"Предприятия отрасли производят множество продукции для собственных нужд. В том числе, и уникальной. Задача выставки – продемонстрировать ее, чтобы руководители различных подразделений узнали, с кем могут сотрудничать", — подчеркнул директор по технической политике Укрзализныци Ростислав Демин.

Как заявил министр инфраструктуры Максим Бурбак, отечественные предприятия могут производить до 90% продукции, в которых нуждаются железные дороги.

Также на открытии выставки Борис Остапюк сообщил, что на следующей неделе состоится презентация скоростных поездов производства Крюковского вагоностроительного завода, которые приобретены Укрзализныцей и вскоре соединят Киев и Львов.

Читайте Comments.ua в Google News