Мининфраструктуры не решило проблему коррупции в портах, - СМИ

Вопреки заявлениям руководства МИУ, в работе министерства с портами нет комплексного подхода, процветает коррупция и поборы с судовладельцев

 Об этом пишет РБК-Украина, цитируя слова заместителя гендиректора Ассоциации международных экспедиторов, координатора общественного движения "Нет коррупции на транспорте" Александра Захарова, передают "Українські новини".

"Пивоварский сам инициативы не рождает. Он ничего в портовых процедурах и дерегуляции в портах не понимает. С такими инициативами выступают "специалисты", которые работали еще при Януковиче. Тот же Васьков – заместитель Пивоварского по морю, по портам", - утверждает эксперт.

По мнению Захарова, такой практики поборов в портах нет ни в одной цивилизованной стране. В результате из Украины ушли крупнейших морские операторы, в том числе, мировой лидер контейнерных перевозок - "Маерск".

Как утверждает РБК, еще один пример провальной политики МИУ в работе с портами – ситуация в Мариупольском порту, где проходная осадка уменьшилась с 8 метров до 7,2. По словам директора порта Александра Олийныка, если срочно не провести работы по углублению дна, это к ежемесячным потерям 100 тысяч тонн грузооборота и 11-12 млн грн дохода.

"Руководители Мариупольского порта неоднократно поднимали этот вопрос, в том числе, во время визитов министра инфраструктуры Андрея Пивоварского в июне этого года. Министр в ответ анонсировал широкомасштабную программу дноуглубления и даже объявил о назначении конкурса подрядчиков для выполнения этих работ. В пресс-службе АМПУ заявляли, что уже 1 августа начнутся работы по углублению дна в Мариупольском и Бердянском портах. Однако конкурс завершился, однако договор так и не был подписан, а работы не проводятся", - отмечает издание.

По мнению авторов статьи, провалы очевидны и в кадровой политике. В частности, министр фактически оставил Юрия Крука руководить Ильичевским портом, и лишь благодаря вмешательству нового одесского губернатора Михиала Саакашвили фактами коррупции в порту занялись правоохранители.

"Прокуратура выяснила, что начальник Ильичевского порта Юрий Крук позволял стивидорной компанией "Транс-сервис" провозить грузы по ставкам, заниженным в десятки раз, однако министр подписал приказ об отмене кадрового конкурса в ИМТП, что позволило оставить Крука на должности еще минимум на полгода", - говорится в статье.

Напомним, главу МИУ называют одним из самых вероятных кандидатов на увольнение из правительства. На заседании парламента 14 августа может быть рассмотрен вопрос о его отставке.