Металлурги предлагают защитить рынок от проката из России и Китая

Объединение «Металлургпром» и Федерация металлургов Украины выступают за срочную разработку антидемпинговых программ и введение заградительных пошлин на металлопрокат из России и Китая

Об этом говорится в обращении профильных организаций к Президенту Украины Петру Порошенко, премьер-министру Арсению Яценюку, председателю Верховной Рады Владимиру Гройсману, председателю СНБО Александру Турчинову.

Для развития внутреннего потребления рынка металлурги предлагают Минэкономразвития и Верховной Раде разработать и внедрить программы по поддержке экспортоориентированных металлоемких отраслей промышленности Украины: судо-, вагоностроения, производства труб и металлоконструкций, судоремонта.

Также профильные организации считают необходимым внедрить в производстве металлоконструкций и строительстве европейские нормы и правила. Это позволит украинской экономике больше интегрироваться в европейскую.

В обращении отмечается, что в 2015 году металлопотребление в Украине сократилось до самого низкого за последние годы уровня – 3,12 млн тонн (до кризиса – 8 млн тонн, а максимальное значение – 11 млн тонн). Потребление стали в Украине в три раза меньше, чем в России и Польше. Из-за этого предприятия ГМК становятся все более зависимыми от экспортных рынков, в то же время как последние продолжают защищаться специальными антидемпинговыми пошлинами и квотами.

Тем не менее, украинские металлурги по-прежнему обеспечивают более 30% валютных поступлений и около 10% ВВП страны.

Документ предлагает пошаговый план выхода из кризиса для предприятий горно-металлургического комплекса. Среди критичных для отрасли проблем – повышение пошлины на металлолом, расширение пропускной способности железнодорожного участка Камыш-Заря – Волноваха в направлении Мариуполя, урегулирование правового и хозяйственного статуса "Укрзализныци" на неподконтрольной Украине территории, снижение уровня портовых сборов, введение на 2016 год моратория на повышение тарифов на железнодорожные перевозки грузов.