«Антонов» может снова начать сотрудничество с Россией

Россия и Украина проводят закрытые переговоры о продлении летной годности самолетов Ан-124-100 "Руслан". Об этом пишет издание "Коммерсантъ", ссылаясь на источники в авиаотрасли.

"В достижении договоренностей заинтересованы обе стороны, но окончательное решение пока не принято из-за сложных взаимоотношений между двумя странами",- говорит источник.

Как известно, в связи с российской агрессией в Украине ГП "Антонов" вышел из украинско-российского СП "ОАК-Антонов" и прекратил обслуживание самолетов российского перевозчика. Но при этом "Антонов" категорически против передачи права обслуживания этих судов конструкторскому бюро Илюшина.

Известно, что в парке перевозчика 12 "Русланов", которые выполняют чартерные грузовые перевозки. Держателем сертификатов этих самолетов остался "Антонов" и по его условиям процедура продления ресурса самолета должна производиться после каждых 4 тысяч летных часов.

​ Собеседник издания, близкий к украинскому Кабинету министров, надеется, что "Верховная Рада не поставит политическую целесообразность выше здравого смысла" и договоренности между компанией "Волга-Днепр" и ГП "Антонов" в конечном счете будут заключены.

"Мы мотивируем договоренности тем, что транспортники Ил-76МД, находящиеся у нас, а также состоящие на вооружении ВВС Украины,- это интеллектуальная собственность КБ Ильюшина",- поясняет собеседник.

По его мнению, если украинская сторона "упрется по "Русланам"", то в ответ может получить проблемы по Ил-76, на продление ресурса которых нужна документация российского КБ.

Читайте Comments.ua в Google News