Методична модель Blizk Car: як досвід одного підприємця перетворився на системний підхід до автобізнесу

Бізнес на автоімпорті без мільйонних інвестицій: формула масштабування від Максима Хольвінського

Автомобільний імпорт за останні роки став значно складнішою сферою. Робота з міжнародними аукціонами, логістикою між континентами, митними процедурами та фінансовими розрахунками вимагає досвіду і розуміння чіткої організації процесів.

Методична модель Blizk Car, створена підприємцем Максимом Хольвінським, демонструє, як багаторічний практичний досвід можна перетворити на практичну систему ведення бізнесу. Методична модель Blizk Car описує повний цикл роботи в автомобільному імпорті — від підбору автомобілів на аукціонах до створення партнерських майданчиків та масштабування бізнесу без значних інвестицій.

Ми поговорили з Максимом Хольвінським про те, як формувалася ця методична модель, яку користь вона приносить галузі та що є ключовим фактором успіху в автобізнесі.

— Максиме, сьогодні методичну модель Blizk Car розглядають як робочий інструмент для підприємців, які планують працювати в сфері автоімпорту. Експерти відзначають, що ваша модель правильно організовує процеси, які раніше базувалися переважно на особистому досвіді. Як з’явилася ідея створення цієї методичної моделі і з чого почалася її практична реалізація?

Насправді ця методична модель формувалася поступово, разом із розвитком самого бізнесу. Ще з 2014 року я займався розвитком малого підприємництва і часто допомагав друзям та знайомим консультаціями. Це була радше неформальна діяльність, але вона дала мені можливість краще зрозуміти, як люди починають власні проекти і з якими труднощами стикаються.

У 2019 році я активно працював з доставкою автомобілів із США та Канади до України. На той момент бізнес фактично починався з домашнього офісу. Я консультував клієнтів, допомагав їм купувати автомобілі на аукціонах і організовував доставку.

З часом обсяг роботи почав зростати, і я зрозумів, що в цьому бізнесі дуже багато складних деталей: робота з документами, логістика, різні типи пошкоджень автомобілів, правила транспортування. Тоді я почав систематизувати всі процеси, описувати їх, аналізувати і створювати зрозумілу структуру роботи. Саме з цього поступово і сформувалася методична модель.

— Однією з головних переваг вашої методичної моделі експерти називають її системність. Фактично вона перетворює індивідуальний підприємницький досвід на відтворювану бізнес-модель. У чому полягає ключова ідея?

Головна ідея полягає в тому, що автобізнес можна організувати як чітку систему процесів. У багатьох випадках підприємці працюють інтуїтивно, спираючись на власний досвід або окремі знання. Але коли бізнес починає масштабуватися, такого підходу вже недостатньо. Я хотів показати, що всі ключові етапи роботи можна структуризувати: підбір автомобіля, перевірка його історії, розрахунок фінансової моделі, організація логістики, робота з документами і комунікація з клієнтом. Коли ці процеси описані і зрозумілі, бізнес перестає залежати від однієї людини і його можна масштабувати.

— Ваша модель значну увагу приділяє роботі з міжнародними автомобільними аукціонами, такими як Copart та IAAI. Чому саме цей етап ви вважаєте критично важливим для успішності всього бізнесу?

Аукціон — це початок, де приймається основне економічне рішення. Якщо на цьому етапі неправильно оцінити автомобіль, усі наступні процеси можуть стати проблемними. Важливо врахувати не лише очевидні пошкодження, але й можливі приховані дефекти, історію автомобіля, а також потенційні витрати на ремонт.

У методичній моделі окремо описано, на що потрібно звертати увагу при підборі автомобілів і допомагає уникати типових помилок та приймати більш обґрунтовані рішення. Фактично правильний вибір автомобіля на аукціоні визначає майбутню рентабельність всієї операції.

— У вашій методичній моделі також значну роль відіграє фінансове планування. Ви розробили власний калькулятор, який дозволяв прогнозувати витрати на доставку автомобіля. Яку роль відіграють такі інструменти у сучасному автобізнесі?

Фінансове планування є основою прийняття правильних рішень. Я створив калькулятор, який дозволив ще на етапі ставки на аукціоні оцінити повну вартість автомобіля після доставки. В калькуляторі враховуються витрати на транспортування всередині США, доставка до порту, морська логістика та перевезення до кінцевого пункту. Це дало змогу зрозуміти, чи буде автомобіль економічно вигідним.

Сьогодні на ринку вже з’явилися автоматизовані інструменти і різні онлайн-сервіси, але на той момент такі розрахунки доводилося будувати самостійно. Саме це допомогло мені краще зрозуміти економіку процесу і включити фінансове планування в методичну модель.

— Після початку війни логістичні ланцюги зазнали серйозних змін, і багато компаній зіткнулися з кризовими ситуаціями. Відомо, що ви допомагали вирішувати проблеми з автомобілями, які опинилися в портах без повного пакету документів. Як цей досвід вплинув на розвиток вашої методичної моделі?

Це був один із найскладніших періодів для ринку. Багато автомобілів уже були доставлені до портів, але через різні обставини виникли проблеми з документацією або подальшим транспортуванням. Я допомагав компаніям знаходити рішення для завершення логістичних процесів і доставки автомобілів до клієнтів. Цей досвід показав, що будь-який бізнес повинен бути готовим до непередбачуваних ситуацій. Саме тому в методичній моделі з’явився блок, присвячений кризовому управлінню та адаптації бізнес-процесів.

— Один із найцікавіших прикладів застосування вашої моделі — це передача бізнесу колишньому клієнту, який згодом став вашим партнером і створив власний комісійний майданчик. Як відбувався цей процес?

Це був дуже цікавий і показовий досвід. Після того як я був змушений залишити країну, мені подзвонив один із моїх колишніх клієнті та повідомив, що хоче створити власний бізнес у цій сфері і попросив допомогти йому розібратися в усіх процесах.

Ми почали працювати разом. Я пояснював всі етапи роботи — від підбору автомобілів до організації логістики і продажів. Крок за клієнт він освоїв цей бізнес і згодом у нього вже був невеликий комісійний майданчик, який працював за цією моделлю.

— Сьогодні вашу модель часто описують як приклад так званої безкапітальної або Asset-Light бізнес-моделі. У чому полягає її економічна логіка?

Суть цієї моделі полягає в тому, що бізнес може масштабуватися без великих інвестицій у власний автопарк. Клієнти або інвестори залишають автомобілі на майданчику для продажу, а компанія отримує невелику комісію за реалізацію. Завдяки цьому майданчик може швидко наповнюватися автомобілями, створюючи враження масштабного бізнесу, але без необхідності вкладати значний власний капітал. Це значно знижує фінансові ризики і дозволяє швидше розвиватися.

— У сучасному бізнесі важливу роль відіграють технології та автоматизація. Як цифрові інструменти вплинули на розвиток вашої системи?

Сьогодні автоматизація є необхідною умовою для масштабування бізнесу. Я впровадив CRM-систему, яка дозволяє контролювати всі процеси роботи з клієнтом — від першого звернення до завершення доставки автомобіля. Клієнти отримують інформацію про кожен етап: купівлю автомобіля, доставку до порту, відправлення морем, прибуття до Європи та доставку на майданчик. Крім того, CRM допомагає керувати роботою відділу продажів і аналізувати ефективність бізнес-процесів.

— Останнім часом ваш партнерський майданчик активно використовує контент і відеоогляди автомобілів. Чому цей інструмент став важливою частиною розвитку бізнесу?

Довіра клієнтів багато в чому формується через відкритість бізнесу. Ми почали регулярно знімати відео автомобілів, показувати огляди і процеси роботи компанії. Такий підхід дозволяє людям бачити реальну діяльність бізнесу. Коли клієнти бачать постійний потік контенту і реальні автомобілі, це створює відчуття стабільності і професійності компанії. Контент фактично став частиною маркетингової стратегії.

— На завершення. Який головний внесок, на вашу думку, методична модель Blizk Car може зробити у розвиток автобізнесу?

Я думаю, що головна цінність методичної моделі Blizk Car полягає у систематизації знань. Автобізнес довгий час базувався на досвіді окремих людей. Але коли ці знання структуровані і описані, ними можуть користуватися всі підприємці. Це допомагає розвивати галузь швидше і робить бізнес більш прозорим та передбачуваним.