Лукашенко ограничил продажу жетонов в метро

Больше двух жетонов в одни руки не давать – такое распоряжение отдано кассирам Минского метрополитена (Беларусь)

В социальных сетях на эту тему много шутят и делятся "паролями и явками" - местами, где жетончики можно купить впрок. Догадаться о причинах не сложно – информация о подорожании проезда с ноября вызвала очередную волну ажиотажного спроса.

В отличие от талончиков на проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях, жетоны на метро – ценность долгоиграющая. Подтверждение оплаты проезда на бумажном носителе недолговечно и теряет свою силу, обычно, спустя 10 дней после введения нового тарифа. То есть запасаться ими впрок бессмысленно. А вот жетоны – они и через несколько месяцев могут использоваться пассажиром для проезда. Особо экономные граждане запасаются ими впрок.

"В течение последней недели после появившейся информации о подорожании проезда наши "запасливые" пассажиры начали активно скупать жетоны. То им 100 штук дай, то 50. А если кассир отказывается продавать столь большое количество, то пассажиры пишут жалобы", – рассказал начальник службы движения УП "Минский метрополитен" Григорий Якимков.

По его словам, количество подобных жалоб от граждан сильно возросло в последнее время, а вот количество жетонов в кассах начало таять. Причем в очередь за "золотым запасом" выстраиваются даже студенты, которым недавно в Минске разрешили бесплатный проезд.

"Метрополитен вынужден был ввести ограничения на продажу жетонов. Иначе все жетоны разберут еще до подорожания. Мы обеспечиваем пассажира жетонами на проезд в прямом и обратном направлении. Нигде не сказано, что мы должны продавать жетоны впрок на последующие поездки. Для этого существуют проездные билеты. Приносим свои извинения добропорядочным пассажирам, которые вынуждены терпеть неудобства из-за перекупщиков", – отметил Якимков.

Сейчас жетон на метро или талон для проезда наземным транспортом в Минске стоит Br950. С ноября стоимость проезда планируется увеличить до Br1300, а к концу года – до Br1 850.