Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Как сообщает "Лента.ру", ссылаясь на Agence France-Presse, из-за сбоя в энергоснабжении в туннеле застрял поезд.
Пассажирам пришлось покинуть вагоны и идти по обесточенному туннелю пешком. Неполадку вскоре удалось устранить, и сейчас поезда ходят в обычном режиме.
В свою очередь агентство Reuters сообщает, что открытие туннеля вызвало у жителей Стамбула небывалый ажиотаж. Многие из них ради развлечения катаются на поездах из конца в конец, вследствие чего составы идут переполненными, а одну станцию даже пришлось временно закрыть из-за большого количества скопившихся на ней пассажиров.
В сообщении отмечается, что многие жители города никогда раньше не ездили на поезде. Из-за этого они не знают техники безопасности и иногда по неосторожности или из любопытства срывают стоп-краны, что приводит к перебоям в движении.
Как сообщалось, туннель под Босфором был открыт 29 октября. Торжественную церемонию приурочили к 90-летней годовщине турецкой революции. Создание 14-километрового туннеля обошлось властям более чем в три миллиарда евро. В строительстве наряду с турецкими компаниями участвовали и корпорации из Японии.
Пропускная способность туннеля составляет около 75 тысяч человек в час в обоих направлениях. Он входит в число масштабных проектов переустройства Стамбула, призванных разрядить обстановку на дорогах 16-миллионного города. До его открытия жителям Стамбула приходилось пересекать Босфор по одному из двух мостов, что приводило к возникновению многокилометровых пробок.
Проект стал первым в мире подводным туннелем между Европой и Азией. Агентство отмечает, что о создании такого сооружения турецкие султаны мечтали еще в XIX веке.
Новости партнеров