Кабмин меняет схему «распила» дорожных денег

Как сообщили "Комментариям" в Министерстве инфраструктуры, новую концепцию сегодня представил вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул.

Вице-премьер отметил, что необходимо реформировать "Укравтодор": "Неэффективно, когда планирование, функции заказчика, контроль, а часто и выполнение работ сосредоточены в одном ведомстве. Необходима новая система".

По его словам, функцию стратегического планирования по развитию дорожного хозяйства необходимо закрепить за Мининфраструктуры, контроля качества дорог — за Укртрансинспекцией. А "Укравтодор", в предложенной Вилкулом новой стратегии, должен выступать только заказчиком работ дорог государственного значения — таких дорог в Украине 52 тыс. км.

При этом 117,7 тыс. км дорог местного значения вместе с финансированием Вице-премьер-министр предлагает передать в сферу ответственности облгосадминистраций и лично председателей ОГА, чтобы персонифицировать ответственность за качество таких дорог в каждой области.

"Реформирование системы "Укравтодора" должно сопровождаться увеличением финансирования на содержание, ремонт и строительство дорог из предусмотренных в бюджете на этот год 16,9 млрд. грн. до 40 млрд. грн. в год", — подытожил Вилкул.

Напомним, в результате неблагоприятных погодных условий этой зимой было значительно повреждено дорожное покрытие, в целом на начало работ (12 февраля 2013 года) был поражены ямочностью 2631 км основных дорог страны государственного значения.

В  "Укравтодоре" подсчитали, что на сегодняшний день 170 тыс. км украинских дорог требует замены дорожного покрытия. На эти цели необходимо как минимум 450 млрд. грн.

23 апреля новым главой "Укравтодора", вместо избранного в Раду Владимира Демишкана, был назначен Евгений Прусенко.