Суд «заморозил» контракт АНТК им. Антонова и НАТО

По словам Лубкивского, украинская сторона настаивает на том, что выполнение контракта с НАТО должно быть продолжено. Он также сообщил, что НАТО поддерживает Украину в споре в связи с задержанием самолета, и МИД надеется, что это благополучно отразится на исходе дела.

Как сообщалось, Украина и НАТО подписали 7 июня Меморандум о взаимопонимании по стратегическим авиаперевозкам, согласно которому украинские самолеты АНТК им. Антонова выполняют перевозки для Альянса.

Украинский самолет Ан-124-100 "Руслан" АНТК им. Антонова был задержан 18 августа вечером в аэропорту Брюсселя за долги Фонда государственного имущества перед кипрской компанией TMR Energy. Самолет выполнял перевозки для НАТО.

Основанием для ареста самолета стало признание в Бельгии решения Стокгольмского арбитража за 2002 год по иску TMR Energy к ФГИ.

У АНТК им. Антонова 7 самолетов "Руслан", при этом один из них находится под арестом в Канаде, еще один — в Бельгии.

В конце июня 2003 года за долги ФГИ перед компанией TMR Energy ltd Канада на военно-воздушной базе в Лабрадоре задержала украинский самолет Ан-124 "Руслан" и решила продать его.

Планируется, что осенью Федеральный суд Канады рассмотрит апелляцию на это решение.

ФГИ заявил, что не признает за собой долг перед TMR Energy ltd. и настаивает на незаконности ареста Канадой самолета.