Раду просят выделить 240 млн. грн. на строительство канала «Дунай-Черное море»

Это предложение поддержал и заместитель министра транспорта и связи Валентин Касапчук.

Как заявил Бездольный, 240 млн. гривен в следующем году на строительство ГСХ "Дунай-Черное море" позволит выйти каналу на глубину, которая сможет конкурировать с румынскими каналами в дельте Дуная, т.е. осадку 7,2 м.

При выделении из государственного бюджета необходимой суммы уже в конце 2007 года канал может быть открыт для прохождения судов.

Общая стоимость проекта на 1 января 2005 года составляла 353 млн. гривен.

Как сообщалось, счетная палата заявляла о перерасходе 12,3 млн. гривен бюджетных средств при создании глубоководного канала "Дунай — Черное море" в 2004-2005 годах.

Затраты на создание канала составили 90,9 млн. гривен, при предусмотренных 78,6 млн. гривен.

Согласно сообщению, аудит показал, что действия Кабинета Министров, Министерства транспорта и связи, а также Министерства охраны окружающей среды носили бессистемный характер.

Также сообщается, что аудит показал, что природоохранные мероприятия не выполнены и не построена дамба, от которой полностью зависит существование судового хода.

Украина выступает за применение комплексного подхода к изучению экологических проблем дельты реки Дунай.

Проектная длина канала — 162,2 км, длина морского подходного канала — 3,1 км.

Ранее ряд экологических общественных организаций заявляли о том, что строительство канала по утвержденному Кабмином проекту может принести существенный вред заповеднику "Дунайские плавни", а также о том, что канал будет нуждаться в ежегодной дорогостоящей расчистке из-за заиливания.