Для жителей Донбасса пересечение блокпостов превращается в хождение по мукам

У четверти населения Донбасса была необходимость в пересечении линии соприкосновения, а 21% имеют опыт пересечения этой линии за последние 6 месяцев. Об этом сообщили представители  Киевского международного института социологии (КМИС) в ходе круглого стола "Донбасс: жизнь и барьеры", инициированного Гуманитарным штабом Рината Ахметова. "Эта проблема затронула более полумиллиона человек. Но на самом деле перемещений было гораздо больше, потому что один раз линию разграничения пересекали 37 % людей, а остальные перемещались гораздо больше одного раза. 6% опрошенных перемещались более десяти раз. А есть люди, которые работают, перемещаясь между территориями", ‒ разъяснила Наталья Харченко, исполнительный директор КМИС.

Основные цели пересечения линии соприкосновения:

• - переоформление или получение пенсий, социальных выплат;
• - восстановление/получение документов, обновление фото в паспорте, оформление заграничного паспорта;
• - банковские услуги;
• - поездки по территории Украины с ЖД-станций "Константиновка", "Дружковка";
• - визиты к родственникам и друзьям;
• - проверка имущества;
• - покупки (цены на одежду и обувь в Украине ниже).

По данным социологического исследования, почти 60% всех опрошенных знают, что необходимо делать, чтобы пересечь линию соприкосновения, и могут самостоятельно оформить пропуск. А действующий пропуск есть у каждого второго жителя неподконтрольной территории и у каждого пятого на подконтрольной территории.

Основная проблема при пересечении линии соприкосновения и наихудшая проблема для тех, кто пересекал ее – слишком длинные очереди и низкая пропускная способность на линии соприкосновения. Подавляющее большинство (84%) жителей Донецкой области назвали трудным пересечение линии соприкосновения. Средняя длительность ожидания в очереди – 8 часов 30 минут. Быстрее всего блокпосты можно пересечь пешком. Больше времени займет проезд на автобусе (до 8 человек). На личном автомобиле – дольше всего из-за очередей и того, что перевозчики проходят быстрее из-за отдельной очереди льготников.

"Выбор того или иного блокпоста для пересечения линии соприкосновения сильно зависит от очередей. И перевозчик, и пассажиры отслеживают эту информацию в социальных сетях и новостях. И выбирают тот блокпост, где меньше очереди", ‒ рассказала Дарина Пирогова, научный сотрудник КМИС.

Социологическое исследование  КМИС  "Донбасс: жизнь и барьеры"  проводилось с 21 октября по 7 ноября 2016 года по заказу Гуманитарного штаба Рината Ахметова и "Допоможемо ТВ". Были опрошены 2102 респондента в возрасте старше 18 лет из 100 населенных пунктов Донецкой области, как на подконтрольной, так и на неподконтрольной территории. В опросах изучались: текущие потребности населения в продуктах питания, медикаментах и непродовольственных товарах; социальное самочувствие населения Донецкой области; мнения людей о возможном развитии ситуации на Донбассе; проблемы, связанные с трудностями пересечения линии разграничения.