Россия передала Польше бумаги о квалификации диспетчеров аэропорта Смоленска

Как сообщили сегодня, 7 сентября, в Межгосударственном авиационном комитете (МАК), документы принял уполномоченный представитель Польши Эдмунд Клих. Ему, в частности, были переданы документы о назначении группы руководства полетами и группы обеспечения на 10 апреля 2010 года.

Кроме того, у польской стороны теперь есть документы, подтверждающие уровень квалификации, общей и специальной подготовки руководителя полетов и руководителя зоны посадки к обеспечению полетов 7 и 10 апреля 2010 года.

Как известно, самолет польского президента Леха Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Среди погибших президент Польши, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях. Самолет садился в условиях сильного тумана и зацепился за деревья.

19 мая МАК объявил о завершении расшифровки бортовых самописцев самолета. Комитет исключил теракт, взрыв или пожар как одну из причин авиакатастрофы.

1 июня стенограмма записей черных ящиков президентского самолета была обнародована на сайте министерства внутренних дел и администрации Польши. Из записей следовало, что экипажу сообщили о невозможности посадки в Смоленске еще за 15 минут до падения самолета. Кроме того, пилоты не реагировали на сигналы системы раннего предупреждения о приближении к земле (системы TAWS).

19 августа Россия передала Польше 11 томов уголовного дела по расследованию катастрофы самолета президента Леха Качиньского.

Между тем, премьер-министр Польши Дональд Туск попросил МАК не затягивать расследование авиакатастрофы под Смоленском и предоставить все запрашиваемые материалы.

Ярослав Качиньский, в свою очередь, заявил, что расследование причин авиакатастрофы, в которой погиб его брат Лех, "теряет обороты" по вине российской стороны.

По материалам "РИА Новости".