Правительство и концерн «Авиация Украины» срывают международные проекты АНТК им. Антонова

"Мы надеемся, что это поручение не будет реализовано и будет отменено. В случае, если это не будет сделано, мы готовы доказать правовую и политическую несостоятельность этого документа в суде", — сообщил агентству "Интерфакс-Украина" в среду старший партнер юридической фирмы "Ильяшев и партнеры" Роман Марченко, комментируя, по просьбе агентства, изданное на днях отдельное поручение Кабмина о проведении экспертизы на соответствие нормам закона Украины "О государственной тайне" используемой в международном сотрудничестве рабочей документации предприятия, и запрещающего АНТК подписание любых международных документов до ее завершения.

"Очевидно, что пострадает и международный имидж Украины: в условиях обострения конкуренции на мировом высокотехнологичном рынке. По существу тормозится реализация достигнутых ранее договоренностей, что ставит под удар, в том числе, интересы зарубежных партнеров АНТК, а, следовательно, и международный политический имидж Украины", — подчеркнул собеседник агентства.

Юрист также выразил недоумение в связи с озвученным правительством беспокойством по поводу якобы готовящейся АНТК передачи в собственность РФ документации на производство нового регионального Ан-148.

"Осуществляя международное сотрудничество разработчик не передает в собственность документацию на самолет, он передает право на производство самолета в другой стране. Делается это в рамках лицензионного соглашения. Кстати, такое соглашение по проекту Ан-148 было заключено АНТК с российским "Воронежским акционерным самолетостроительным обществом" еще в ноябре 2005 года", — уточнил Р.Марченко.

"Тогда генконструктора никто не пытался за это уволить. Тем более что за каждый произведенный вне Украины самолет, разработчик получает роялти, что выгодно и государству, и АНТК, а сама программа Ан-148 реализуется в рамках межправительственного украинско-российского соглашения от 1999 года", — заметил он.

Как уточнил юрист, данное поручение противоречит, в первую очередь, самому закону "О государственной тайне": статья 5 закона закрепляет функции специального уполномоченного органа госвласти в сфере гостайны за Службой безопасности Украины, а в поручении эти функции возложены на Министерство экономики и Министерство промышленной политики.

По словам Р.Марченко, документ противоречит принципам Гражданского и Хозяйственного кодексов Украины в части гарантий невмешательства собственника, в данном случае в лице государства, в текущую экономическую деятельность предприятия, а также закону Украины "О защите экономической конкуренции", учитывая те возможные негативные последствия для экономики АНТК и его позиций на мировом рынке, которые может повлечь реализация документа.

В этой связи Р.Марченко напомнил, что АНТК — это всемирно известный разработчик авиатехники и имеет различные, включая долгосрочные, соглашения о сотрудничестве, только в рамках программы создания нового регионального Ан-148, с более чем с 200 компаниями из 14 стран, включая ведущих мировых авиапроизводителей.