Двадцать тысяч лье под Ехануровым

Эпопея с единственной в Украине подводной лодкой продолжается. 15 марта министр обороны Юрий Ехануров заявил, что подводная лодка "Запорижжя" продана не будет и останется в составе украинских Военно-Морских Сил.

По его словам, в настоящее время на субмарине выполняется комплекс необходимых ремонтных работ, которые рассчитаны на годовой срок. "Я приложу максимум усилий, чтобы решить вопрос проведения ремонтных работ на лодке, ведь финансирование этих работ в этом году было в бюджете не предусмотрено", — отметил Юрий Ехануров. Министр обороны также выразил уверенность в том, что уже через год подводная лодка "Запорожье" ВМС Украины будет введена в строй и выйдет на государственные испытания в море.

Похоже, "возвращение в строй" злополучной подводной лодки рано или поздно становится для любого шефа украинского Минобороны "идеей фикс". Напомним, что предшественник Юрия Еханурова на министерском посту Анатолий Гриценко предлагал "Запорижжя" отремонтировать, а затем — продать. В СМИ даже курсировала информация о том, что подводку должны "загнать" в Ливию за 50-70 миллионов долларов. Вырученные деньги планировалось направить на развитие других кораблей и надводных сил ВМС. Правда, до "продажного" состояния подлодку отремонтировать не успели.

Еще раньше многострадальную подлодку, которая уж который год стоит "на приколе", планировали переоборудовать под музей, ресторан и даже казино. Вроде бы даже имелись заинтересованные инвесторы...

Но подлодку все продолжали ремонтировать. На конец 2007 года, согласно заявлению вице-адмирала Игорь Тенюха на подлодке было выполнено 75% запланированных ремонтных работ. То есть, судя по всему, в реконструкцию подводного флота Украины уже "вбухали" значительно больше 40 миллионов гривен. Ведь по состоянию на январь минувшего года, 68% готовности траты государственного бюджета составляли 37 миллионов.

Нынешнюю мотивацию Юрия Еханурова относительно "Запорижжя" понять несложно.

Во-первых, этот шаг прекрасно ложится в концепцию общей показной милитаризации страны. Новый глава оборонного ведомства с удовольствием "бряцает" оружием, выступает с "новыми идеями". Такой подход очень нравится Президенту, который все чаще "светится" по ТВ на фоне людей в форме — и даже ездит на танке. Возрождение подводного флота Украины, пусть даже в количестве одной единицы, прекрасно впишется в эту парадную пиар-кампанию.

Не следует списывать со счетов и бюджетную составляющую. Как уже говорилось, подводная лодка обошлась госбюджету в 8 миллионов долларов. Думается, что под конец работ эта сумма возрастет еще на пару миллионов. Ну, а потом срочно потребуются дополнительные средства на обучение персонала, поддержку боеспособности, модернизацию и т.п.

Одним словом, налицо нескончаемый поток государственных средств, вкладываемых в одну маленькую подводную лодку. Что неудивительно: там, где в изобилии водятся бюджетные деньги, всегда снуют чиновники, умеющие "освоить" средства и потребовать "еще". Понятно, что при таких раскладах продавать подводную гордость Украины — глупо и бессмысленно. Как говорил один мультяшный герой: "Такая корова нужна самому…".

Конечно, все может быть. Вполне возможно, что в нынешнем году "Запорижжя" действительно окончательно отремонтируют и подлодка начнет курсировать с непонятной целью по Черному морю. Морю, которое давным-давно утратило свое стратегическое военное значение.

Однако, скорее всего, ремонт, по неизбывной украинской традиции, снова затянется. Ведь пролонгировать поток бюджетных средств — всегда выгодно. Как и поговорить о величии украинского морского подводного флота.