Антонов

Державне підприємство "Антонов" - український авіабудівний концерн, що об'єднує конструкторське бюро, експериментальний завод комплекс лабораторій та випробувальний комплекс, для розробки та сертифікації літаків. Входить до складу державного концерну "Укроборонпром".

Історія

31 травня 1946 року було створено Дослідне Конструкторське Бюро (ДКБ-153) на Новосибірському авіаційному заводі. Тоді  Антонова Олега Костянтиновича призначили Головним конструктором.

31 серпня 1947 року відбувся перший політ сільськогосподарського літака СХ-1 (Ан-2)

У 1952 році ДКБ "переїжджає" до Києва, де серійно вироблявся Ан-2.

У 1955 році почались розробки літаків Ан-10 "Україна" і Ан-12 ДКБ.

У 1956 році почалось створення літака Ан-14, згодом названого "Пчьолка". Перший політ Ан-14 відбувся 14 березня 1958 року.

7 березня 1957 року почались льотні випробування пасажирського Ан-10.

У 1959 році почалось будівництво під Києвом бази для літних випробувань і доведення літаків.

З 1957 по 1959 рік завод було реконструйовано, створено пасажирський літак Ан-24.

У 1962 році творцям Ан-12 присудили Ленінську премію.

На початку 1970-х був побудований багатоцільовий літак Ан-28 на 17 пасажирів. Літак серійно вироблявся у польському місті Мелець .

 В 1970-х роках почалось створення літаків із двоконтурними турбореактивними двигунами. Першим літаком, оснащеним ТРДД, став транспортний Ан-72 (вперше злетів 31 серпня 1977 року).

В 1976 році був створений транспортний літак Ан-32 як модифікація Ан-26. Ці літаки стали популярними в Індії, Латинській Америці й Африці.

В 1982 році вперше злетів важкий далекий транспортний літак Ан-124 "Руслан".

4 квітня 1984 року помер Олег Антонов. 19 листопада підприємство назвали на його честь.

В 1984 році підприємство почало створення універсального надважкого транспортного літака Ан-225 "Мрія", призначеного для транспортування великогабаритних виробів масою до 250 тонн.

У грудні 1988 року Ан-225 був зробив перший політ.

1989 році  був створений авіатранспортний підрозділ. Зараз транспортний підрозділ, відомий як авіакомпанія "Авіалінії Антонова", одержав статус національного вантажного перевізника України.

В 1990-ті роки був створений легкий багатоцільовий літак Ан-38 на 27 пасажирів, вантажів загальною масою до 2500 кг.

У 2000-х роках підприємство почало створення нового регіонального пасажирського літака Ан-148.

У січні 2016 року секретар РНБО заявив про початок виробництва ударних безпілотних апаратів на потужностях ДП "Антонов".

У липні 2018 року на відбулись переговори ДП "Антонов" з делегацією Turkish Aerospace Industry (TAI), в результаті яких сторони підтвердили зацікавленість у продовженні співпраці за проектом створення транспортного літака короткого зльоту і посадки Ан-188.

У липні 2018 року "Антонов" підписало генеральну угоду з корпорацією Boeing. Boeing постачатиме "Антонову" запасні частини для нових літаків.

Цього ж року "Антонов" та швейцарська компанія AIR-ION TECHNOLOGIES SA підписали "Меморандум про взаєморозуміння" щодо налагодження партнерства у розробці, випробуваннях, сертифікації та серійному виготовленні гібридних та повністю електричних безпілотних літальних апаратів (БПЛА).

У серпні 2019 році "Укроборонпром" виграв тендер Міністерства внутрішніх справ Перу на поставку транспортних літаків Ан-178.

Скандали

У 2017  Кабінет міністрів України прийняв рішення про ліквідацію державного авіабудівного концерну "Антонов".

У 2019 році "Антонов" потрапив у скандал через співпрацю з Росією. На підприємстві заявили, що планують виконати певні роботи для російської авіакомпанії "Волга−Днєпр".

СБУ відкрила кримінальне провадження за результатами перевірки діяльності керівництва ДП "Антонов" - за статтею Кримінального кодексу "Порушення встановленого порядку здійснення міжнародних передач товарів, що підлягають державному експортному контролю".

 У 2020 році колектив "Антонова" звернувся до вищого керівництва України з проханням врятувати авіабудівну галузь України і вийти з "Укроборонпрома".

Літак Ан-124 ("Руслан"), перевіз 2 винищувачі МіГ-29 із Білорусі в Сербію з технічною посадкою в Угорщині. При тому, що санкції ЄС проти уряду Білорусі передбачають заборону купівлі зброї у нього.ф

Після 6 років війни з РФ у 2020 році "Антонов" зробив планер першого серійного транспортного літака Ан-178 без російських деталей.

У ЗМІ також були повідомлення, що угода з китайською компанією щодо літака Ан-225 "Мрія" передбачає повну передачу авторських прав на проект та єдиного діючого літака китайській стороні.  Директор спростував це.

Доходи

Чистий дохід ДП "Антонов" у 2020 році зріс на 25%, а прибуток - на 45%. Чистий дохід підприємства за 2020 рік становить 7,5 млрд грн, що на 25% більше за показники попереднього року (майже 6 млрд грн). Чистий прибуток (що залишився після операційних витрат та сплати податків) становить 1,07 млрд грн проти 0,74 млрд у 2019-му.

Витрати на оплату праці зросли на 2,7%.

Цікаві факти

На базі "Антонова" є багато оздоровчих комплексів, зокрема дитячих,  а також готелів і санаторіїв.

В травні 2021 року на заводі “Антонов” провели прес-конференцію президента Володимира Зеленського.

Посилання

1. Укрінформ
2. Укрправда
3. 5 канал
4. Вікіпедія
5. Armyinform