Гладких Василь Іванович

Гладких Василь Іванович – генеральний директор «Укрзалізниці» з 2005 по 2006 рік. Заступник голови Львівської облдержадміністрації. З квітня 2002 до березня 2005 – народний депутат України IV скликання.

Біографія

Василь Гладких народився 5 січня 1958 року у селі Терни, Харківська область.

За знаком Зодіаку - Козоріг.

Після школи Гладких закінчив Макіївський будівельний технікум (промислове та цивільне будівництво, технік-будівельник). Закінчив навчальний заклад у 1977 році.

1978-1980 - служба в армії.

Вищу освіту здобував у Харківському інституті механізації та електрифікації сільського господарства, с/г. будівництво, інженер-будівельник. У 1988 році закінчив ВНЗ.

Кар'єра

Трудова діяльність Василя Гладких розпочалася ще 1975 року, коли той навчався у технікумі. Тоді він влаштувався на роботу муляра БУ1 у «Макіївжитлобуд», де пропрацював місяць.

З квітня по липень 1976 року був муляром у РМУ «Куп'янськжитлобуд».

Протягом 1977-1978 років був майстром на СУМ1.

З 1981 по 1983 працював майстром-будівельником (Дворичанська МБО).

З 1983 по 1986 рік був виконробом.

Наступний рік працював на посаді старшого інженера у відділі капітального будівництва Дворічанського райагропрому.

З 1987 по 1991 рік обіймав посаду директора Дворічанського райпобуткомбінату.

1991-1997 рр. – директор ВАТ «Пошук» Балаклійського р-ну Харків. обл.

Протягом наступного року Гладких працював начальником головного управління економіки та промисловості Івано-Франківської облдержадміністрації.

З 1998 до 1999 року був начальником головного управління економіки, пром. та власності Івано-Франківської облдержадміністрації.

У період із 1999 по 2000 рік Василь Гладких працював заступником голови Львівської ОДА.

У квітні 2002 року став народним депутатом України ІV скликання (до 2005 року).

З 2005 по 2006 рік обіймав посаду генерального директора "Укрзалізниці".

У 2007 році призначений керівником представництва ВАТ "Російські залізниці" в Україні.

Скандали, чутки, компромат

У 1990-х Гладких у Львівській облдержадміністрації відповідав за збиткове житлово-комунальне господарство та, за даними ЗМІ, збільшував власний добробут, нібито проводячи незаконні фінансові операції. Пізніше він став координатором контактів УЗ із компаніями-підрядниками, де займався тим самим. Так, під впливом чиновника площі на вокзалах Києва та Харкова були передані в оренду фірмі "Астрейд", що належить його двоюрідному брату Юрію Шепілову.

Слід зазначити, що більшість "постачальників" держкомпанії під керівництвом Гладких було з Балаклії, де він працював директором ВАТ "Пошук" з 1991 по 1997 рік. 2002 року він став депутатом, поміняв три партії — "Єдина Україна", "Трудова Україна" та НДП, а потім потрапив до "Нашої України" Віктора Ющенка.

З грудня 2005 по серпень 2006 року Василь Гладких очолив УЗ та забезпечив страховій компанії "Інтертрансполіс", яка протягом п'яти років отримувала кошти з УЗ при Георгії Кірпі, новий контракт. Потім майже збанкрутував Експрес-банк, що належить залізниці. За підсумками звільнення Гладких уряд зафіксував зростання збитковості УЗ та борги обсягом 7 млрд грн.

За даними "Апострофа", під час наступних виборів Гладких фінансував виборчу кампанію Віктора Януковича на 500 тисяч дол., але в результаті "регіонали", за чутками, витіснили його із політики. Потім Гладких налагодив близькі відносини з головою АТ "Російські залізниці" Василем Якуніним та очолив представництво РЗ в Україні.

Під час його керівництва в країну почали ввозити списані росіянами вагони та завдяки його зв'язкам в УЗ вони отримали попит. 2014 року Гладких очолив "Вагонну ремонтну компанію 1", а вже 2019 року він потрапив у скандал у зв'язку з будівництвом непотрібного РЖД депо в Ленінградській області. З квітня 2019 року в РЖД почалася перевірка ФСБ, і за підозрою у корупції було затримано гендиректора "ВРК-2" Антона Самойлова, якому світить тюремний термін.

За даними "Апострофа", конкретні причини поновлення Василем Гладких зв'язків в Україні невідомі. Але журналісти запевняють, що зараз Гладких нібито домовляється про зрив планів Укрзалізниці щодо закупівлі нових вагонів, а також намагається організувати постачання в Україну комплектуючих від сумнівних виробників із Казахстану та Китаю. Також наголошується, що незабаром він може з'явитися із передвиборчим внеском для провладної партії.

2020 року у ЗМІ з'явилася інформація про те, що Василь Гладких повертається до України та активно реанімує зв'язки в Укрзалізниці.

Сім'я

Василь Гладких у розлученні. У нього є син Олег (1981 року народження) та дочка Вікторія (1988 року народження), вони проживають із матір'ю у Харкові.

Батько – Гладких Іван Петрович (1920-1993);

Мати – Рижкова Тамара Терентіївна (1936 р.н.) пенсіонерка.

Посилання

1. Вікіпедія;

2. Антикор;

3. Коментарі;

4. Апостроф