Корнієнко Володимир Володимирович

Корнієнко Володимир Володимирович – заступник Міністра інфраструктури України (2010 – 2011). Генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України (2005).

Біографія

Володимир Корнієнко народився 21 грудня 1949 року у місті Мукачево.

За знаком Зодіаку - Стрілець.

Школу закінчив у своєму рідному місті.

Вищу освіту здобував у Дніпропетровському інституті інженерів залізничного транспорту. Спеціальність – «Електрифікація залізниць».

Кар'єра

Трудова діяльність Корнієнка розпочалася 1967 року. Тоді він влаштувався на роботу на Львівську залізницю на посаду електромонтера Мукачівської дільниці електропостачання.

Також у 1967 році Володимир Корнієнко обіймав на Львівській залізниці такі посади: електромеханік, начальник цеху, головний інженер Мукачівської ділянки електропостачання, старший електромеханік електролабораторії, головний інженер, начальник Львівської дистанції електропостачання.

В 1995 році отримав посаду начальника служби електропостачання на Львівській залізниці.

2000 року став начальником ГУ електрифікації та електропостачання.

У період з 2002 до 2003 року Корнієнко був заступником гендиректора Держадміністрації залізничного транспорту України.

З вересня 2003 року по січень 2004 року був першим заступником Міністра транспорту України.

З січня 2004 до лютого 2005 року був першим заступником Міністра транспорту України – керівник апарату.

2005 року обіймав посаду гендиректора Держадміністрації залізничного транспорту України.

З 2006 по 2008 рік Корнієнко був першим заступником Міністра транспорту та зв'язку України.

У період з 2008 до 2010 року працював на посаді першого заступника гендиректора Держадміністрації залізничного транспорту України.

2010 року Корнієнко став заступником Міністра транспорту та зв'язку України.

З грудня 2010 року по травень 2011 року був заступником Міністра інфраструктури України.

Скандали, чутки, компромат

У 2014 році угода між ТОВ "Дорбуд-монтаж" та ДП "Південна Залізниця" принесла заступнику міністра інфраструктури Володимира Корнієнка чверть мільярда гривень.

ДП «Південна Залізниця» 29 вересня за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ «Дорбуд-монтаж» на придбання комплектної підстанції змінного струму модульного виконання за 45,48 млн грн.

Фірма "Дорбуд-монтаж" належить певній Вірі Терещенко, яка є громадянською дружиною Антона Корнієнка (сина Володимира Корнієнка). На початку 2000-х пара проживала в одній квартирі у Львові.

Як повідомляє видання "Наші гроші", з жовтня 2012 року фірма "Дорбуд-монтаж" є співвласником ТОВ "Технології ремонту транспортної інфраструктури". Цю фірму у 2008 році співзаснував той самий Антон Корнієнко, у складі власників він перебував до літа 2012 р., контролюючи третину статутного капіталу фірми. Водночас у 2009-2011 рр., за даними ВДЗ, компанія «Технології» виграла тендери на 40,66 млн грн.

Крім того, влітку 2014 року низку залізничних тендерів на суму вперше виграло ТОВ «Західспецбудмеханізація». Його власниками є Ігор Зюбрик та Євген Яворський. Зюбрик очолював «Технології ремонту транспортної інфраструктури» у 2010-2012, Лозінський є директором «Технологій» з кінця 2012 р. При цьому співвласником «Технологій» одночасно з Антоном Корнієнком також була Оксана Зюбрик-Жмурко, зареєстрована з Ігорем Згорем.

Також видання зазначає, що крім перерахованих вище фірм замовлення від залізничників також отримувало ТОВ «ВО Техенергоналадка». Директора цієї компанії - Буртовий Іван. У нього є ще одна компанія, яка має практично таку саму назву ТОВ «Техенергоналагодження», де Буртовий співвласник та директор. Варто додати, що до списку власників входить ТОВ "ДАК-Енергетика" того ж Антона Корнієнка.

З 2008 по 2011 рік ТОВ "ДАК-Енергетика" виграло тендери в системі "Укрзалізниці" на більш ніж 112 млн. гривень.

Сім'я

Одружений.

У пари є двоє синів.

Посилання

1. Вікіпедія;

2. Подробиці;

3. Обозреватель;

4. Наші гроші.