СБУ разоблачила схему массового разворовывания на железной дороге времен Кирпы

По данным СБУ, на протяжении июня-сентября 2004 года государственными транспортными предприятиями ДАЗТ “Укрзализныця” — Одесской, Львовской, Юго-Западной, Приднепровской, Южной и Донецкой железными дорогами, а также 27 региональными дочерними предприятиями ОАО ДАК “Автомобильные дороги Украины” по указаниям руководства Министерства транспорта и связи был заключен ряд договоров с определенными столичными коммерческими предприятиями на выполнение аэрофотосъемочных работ, проведение оценки противопожарного состояния объектов и аудита системы охраны работы на общую сумму более 270 миллионов гривен. Однако проверкой установлено, что работы по договорам практически не выполнялись.

В частности, например, по договору между государственным предприятием “Ровенский автодор” и киевским коммерческим предприятием “Укринвопроминвест” за работу по оценке противопожарного состояния и проверки системы управления охраны работы было выплачено 1 миллион 750 гривен при фактической стоимости 10 тысяч гривен. “Черниговский автодор” выплатил этой коммерческой фирме 2 миллиона гривен. Никакие работы не были выполнены. СБУ установила, что анализы и отчеты, составленные будто по результатам осуществленных обследований, являются ничем иным, как цитатами из сборников действующих нормативных актов в области охраны труда и противопожарной безопасности и не касаются конкретного предприятия.

Сотрудники СБУ выяснили, что разворованные с помощью посредников средства через счета фиктивных коммерческих структур были присвоены неустановленными лицами. Аналогичные схемы разворовывания государственных средств в системе Министерства транспорта и связи Украины выявлены в нескольких областях Украины.

По данным фактами Службой безопасности Украины возбуждено и расследуется 11 уголовных дел.

Напомним, с 2002 по декабрь 2004 года Минтранс возглавлял Григорий Кирпа.