Рубрики
МЕНЮ
Международные авиалинии Украины (МАУ) - авиакомпания и крупнейший авиаперевозчик Украины. Компания осуществляет пассажирские и грузовые авиаперевозки по основным направлениям в Европу, США, Ближний Восток, страны бывшего СНГ, Азию. Олигарх Игорь Коломойский владеет 25% акций авиакомпании. Президент-Евгений Дыхнет.МАУ выполняет более 1100 международных и внутренних рейсов в неделю, соединяющие города Украины (Киев, Львов, Днепр, Запорожье, Винница, Одесса, Харьков, Херсон, Ивано-Франковск, Черновцы) и более 40 столиц и городов Западной Европы, Азии, Африки и Америки.

МАУ был создан 1 октября 1992 года, как подразделение государственной авиакомпании «Авиалинии Украины». Базовым аэропортом стал и остается до сих пор «Международный аэропорт Борисполь».
Основатели МАУ-Ассоциация гражданской авиации Украины и ирландская лизинговая компания Guinness Peat Aviation (GPA). Руководителем новой авиакомпании стал Валерий Назаренко.
В 1992 году МАУ получил в лизинг от GPA первый самолет - Boeing 737-400. В том же году флот МАУ пополнился еще одним Boeing 737-400.

В ноябре 1992 был совершен первый рейс Киев – Лондон. Следующими после стали Франкфурт и Париж. В 1993 году самолеты начали летать Амстердам, Берлин, Брюссель, Милан, Мюнхен и Вена.
Сначала МАУ создавался как государственный перевозчик с малой долей иностранных инвестиций (около 7 %).
В 1996 году доля государства снизилась до 61,6% в связи с продажей части акций авиакомпаниям Austrian Airlines и SwissAir.
В 1999 году МАУ получила новый самолет Boeing 737-300.
В 2001 году самолет Boeing 737-300 перевез Папу Римского Иоанна Павла II из Киева во Львов во время его официального визита в Украину.
С 2004 по 2019 год МАУ возглавлял Юрий Мирошников. С 19 сентября 2019 года – Евгений Дыхне.

В 2008 году МАУ первым в Украине начал эксплуатацию грузового самолета Boeing 737-300SF.
В апреле 2011 года состоялась полная приватизация авиакомпании МАУ.
В 2012 году МАУ на своих маршрутах начала использование трех самолетов Антонов Ан-148 украинского производства. В конце 2013 года МАУ снял их из-за экономической нецелесообразности.
В декабре 2013 был выполнен первый дальнемагистральный рейс по маршруту Киев — Бангкок.
В апреле 2014 года-из Киева в Нью-Йорк. В 2015 году-сообщение с Пекином.
В 2015 году прямое авиасообщение между Украиной и РФ было прекращено.
В ноябре 2018 года МАУ перевез 50-миллионного пассажира.
Весной 2020-го компания прекратила деятельность и перешла к выполнению спецрейсов и грузовых перевозок.

В феврале 2019 на призыв пользователей использовать корректную транслитерацию Киева (Kyiv вместо Kiev), компания отказалась это сделать, объяснив, что используют Kiev, поскольку именно такова официальная транслитерация Международной ассоциации воздушного транспорта.
8 января 2020 года Boeing 737-800, выполнявший рейс PS752 Тегеран — Киев и был сбит Иранскими военными после взлета. 167 пассажиров и 9 членов экипажа погибли.
В июне 2020 года МАУ оказался в центре международного скандала из-за гибели нескольких десятков животных, которых борт авиакомпании доставлял из Украины в Канаду.

Неоднократно пассажиры жаловались, что компания переносила без предварительного уведомления рейсы на 2-10 часов.
20 июня десятки пассажиров, отстояв очередь на рейс Киев-Стамбул и пройдя регистрацию, в самолет так и не попали. Лайнер вылетел без них, объяснений от перевозчика путешественники так и не получили.
МАУ завершила 2020 год с убытком в 4,5 млрд грн. В 2020 году активы МАУ снизилась с 14,9 млрд грн до 9,2 млрд грн, суммарная дебиторская задолженность возросла до 1,619 млрд грн из 969 млн грн в 2019 году.
При этом, долгосрочные обязательства авиакомпании сократились на 28,3% (до 7,4 млрд грн), текущие - выросли на 15,3% (до 13,2 млрд грн).
По данным «Следствие инфо», на март 2020 года компания задолжала госпредприятия «Украэрорух» 1,2 млрд грн.

В 1999 году МАУ получила новый самолет Boeing 737-300, который получил имя «Маугли», которое выбирали на общеукраинском конкурсе. Автором идеи оказался Евгений Родионов, 13-летний школьник из Чернигова.
МАУ обладает сертификатом JAR-145, который дает право на полный цикл технического обслуживания техники фирмы Боинг, включая выполнение сложных форм техобслуживания C-Check и D-Check».

Новости партнеров