Рубрики
МЕНЮ
Жмак Владимир Николаевич - председатель правления акционерного общества «Укрзализныця» (2020—2021). Заместитель Председателя Одесской облгосадминистрации (2015-2016),
Владимир Жмак родился 16 марта 1964 года в городе Чернобыль.
По знаку Зодиака - Рыбы.
Школу Жмак окончил в своем родном городе.
С 1982 по 1984 проходил срочную военную службу в Афганистане (разведка).
С 1985 по 1990 год Жмак был студентом Киевского государственного университета им. Т. Г. Шевченко, г. Киев в Институте международных отношений. Учился вместе с Петром Порошенко и Михеилом Саакашвили.
Учился в бизнес-школе Международного института управленческого развития IMD.
С сентября по октябрь 1981 года был учеником слесаря по ремонту автомобилей автоколонны 3 Автобазы № 1 Киевского автотреста в столице.
Следующий год Жмак проработал на должности регулятора радиоаппаратуры 2, 3-го разряда Южного Главного монтажного управления средств связи в Киеве.
С января по август 1985 года был регулятором радиоаппаратуры 4 разряда Главного монтажно-технологического управления «Юг»
В период с 1988 по 1991 год занимал должность юрисконсульта в кооперативе «Юрвнешсервис».
С 1991 по 2006 год работал коммерческим директором и был управляющим партнером юрфирмы «Луара-Киев Интернешнл» (ЛКИ).
1997 по 2005 — член наблюдательного совета АО «Киевстар».
С 2010 по 2011 год Владимир Жмак был председателем наблюдательного совета АО «ИТТ-Плаза».
На протяжении следующего года работал на должности исполнительного директора ООО «ТНК-ВР Коммерс».
В 2012 году был президентом предприятия с иностранными инвестициями «ТНК-Украина».
С 2012 по 2015 год Жмак был президентом предприятия с иностранными инвестициями «РН-Украина».
В 2014 году неуспешно баллотировался в Киевсовет от блока УДАР, Блока Петра Порошенко и Третьей украинской республики Юрия Луценко.
С 2015 по 2016 год работал на должности первого зама председателя Одесской ОГА.
В 2017 году присоединился к команде Eastern Consulting Group.
С мая 2019 года - председателб наблюдательного совета ГП МА Борисполь
В августе 2020 года Владимир Жмак стал председателем правления АО «Укрзализныця».
В марте 2017 года уволен с должности председателя АО «Укрзализныця».
В январе 2022 года стал независимым членом наблюдательного совета «Альфа-Банка» сроком на 3 года.
• Кандидатуру Владимира Жмака на должность главы ГП "Укрзализныця" лоббировал, по данным СМИ, лично министр инфраструктуры Владислав Криклий. Жмак, в свою очередь, привел в УЗ "грузинского реформатора" Ираклия Эзугбая, обвиняемого на родине в коррупционных преступлениях. Например, согласно данным СМИ, Ираклий Эзугбая мог быть причастен к хищению на грузинской железной дороге порядка 40 млн долларов. За это он был объявлен в розыск.
• В марте 2021 года бывший народный депутат Украины и член наблюдательного совета "Укрзализныци" Сергей Лещенко намекнул на то, что премьер-министр Денис Шмыгаль может пытаться удерживать на посту главу УЗ Владимира Жмака в интересах олигарха Рината Ахметова.
Для Ахметова Жмак стратегически важен как источник дохода его бизнеса. Сегодня член Наблюдательного совета Сергей Лещенко в очередной раз указал на прямую связь между убытками "Укрзализныци" и прибылью Ахметова.
"Друзья, в последние дни многие из вас обращаются с вопросами о кадровых решений, принятых наблюдательным советом по менеджменту Укрзализныци. Поскольку некоторые вещи я не уполномочен комментировать, лично от себя хочу порекомендовать вам хорошее расследование. Если читать весь текст нет времени, то просто прочитайте первое предложение в статье: "Метинвест" получил почти половину рабочего парка полувагонов Укрзализныци на три года", — написал он и дал ссылку на расследование.
• В апреле 2021 года Владимир Жмак подал иск с требованием признать незаконным его увольнение с должности председателям правления АО "Укрзализниця". Также Владимир Жмак потребовал признать незаконным распоряжение Кабмина о назначении и.о. председателя правления УЗ Ивана Юрыка.
Стоит отметить, что увольнение Жмака было аргументировано тем, что, в частности, отсутствовала последовательная и системная стратегия по разделению компании на бизнес-вертикали.
По итогу суд отказал Жмаку в обеспечении иска и отказался запрещать Кабмину принимать решение об избрании/назначении нового главы или и.о главы правления "Укрзализныци".
Согласно данным из декларации Владимира Жмака, он является владельцем недвижимости в столице Украины и во Франции. В Киеве у Жмака есть в собственности пять квартир и одна квартира во Франции.
Также Жмак владеет тремя нежилыми помещениями в столице, жилым домом в Вжищеве и домовладением в Гореничах. В Киевской области у него есть шесть земельных участков.
В графе транспортных средств указано, что Жмаку принадлежит автомобиль Lexus GX 460 2012 года выпуска. Его супруга ездит на Renault Espace 2012 года.
В 2020 году на банковском счету Жмака и его жены было 204 тысячи долларов, 342 тысячи евро и 5,5 тысяч гривен. Наличными он хварил 84 тысячи долларов, 20 тысяч евро и 280 тысяч гривен.
В 2019 году семья имела бизнес-интересы в 3 отраслях: образование (Учреждение l степени Рикики), продажа вина (ООО Винолюб) и консалтинг (ООО Истерн консалтинг групп).
Супруга - француженка Нюбла Жмак Марианн Жермен Дениз. Является конечным бенефициаром ООО "Винолюб" и ООО "Учебное заведение l степени Рикики".
Пара воспитывает дочь Лию и троих сыновей - Дана, Тима и Ника.
1. Википедия;
2. DsNews;
3. Комментарии;
5. Гордон;
6. ЦТС;
7. Комментарии;
8. Mintrans;
9. Сегодня;
Новости партнеров
Новости