Жмак Володимир Миколайович

Жмак Володимир Миколайович – голова правління акціонерного товариства «Укрзалізниця» (2020—2021). Заступник Голови Одеської облдержадміністрації (2015-2016),

Біографія

Володимир Жмак народився 16 березня 1964 року у місті Чорнобиль.

За знаком Зодіаку - Риби.

Школу Жмак закінчив у своєму рідному місті.

З 1982 по 1984 рік проходив термінову військову службу в Афганістані (розвідка).

З 1985 до 1990 року Жмак був студентом Київського державного університету ім. Т. Г. Шевченка, м. Київ, в Інституті міжнародних відносин. Навчався разом із Петром Порошенком та Міхеїлом Саакашвілі.

Навчався у бізнес-школі Міжнародного інституту управлінського розвитку IMD.

Кар'єра

З вересня по жовтень 1981 року був учнем слюсаря з ремонту автомобілів автоколони 3 Автобази №1 Київського автотресту у столиці.

Наступний рік Жмак опрацював на посаді регулятора радіоапаратури 2, 3-го розряду Південного Головного монтажного управління засобів зв'язку у Києві.

З січня по серпень 1985 був регулятором радіоапаратури 4 розряду Головного монтажно-технологічного управління «Південь»

У період з 1988 по 1991 рік обіймав посаду юрисконсульта в кооперативі «Юрзовнішсервіс».

З 1991 по 2006 рік працював комерційним директором і був керуючим партнером юрфірми "Луара-Київ Інтернешнл" (ЛКІ).

1997 по 2005 – член наглядової ради АТ «Київстар».

З 2010 по 2011 рік Володимир Жмак був головою наглядової ради АТ «ІТТ-Плаза».

Протягом наступного року працював на посаді виконавчого директора ТОВ "ТНК-ВР Коммерс".

2012 року був президентом підприємства з іноземними інвестиціями «ТНК-Україна».

З 2012 до 2015 року Жмак був президентом підприємства з іноземними інвестиціями «РН-Україна».

У 2014 році неуспішно балотувався до Київради від блоку УДАР, Блоку Петра Порошенка та Третьої української республіки Юрія Луценка.

З 2015 по 2016 рік працював на посаді першого заступника голови Одеської ОДА.

У 2017 році приєднався до команди Eastern Consulting Group.

З травня 2019 року – голова наглядової ради ДП МА Бориспіль

У серпні 2020 року Володимир Жмак став головою правління АТ «Укрзалізниця».

У березні 2017 року звільнено з посади голови АТ «Укрзалізниця».

У січні 2022 року став незалежним членом наглядової ради Альфа-Банку терміном на 3 роки.

Скандали, чутки, компромат

• Кандидатуру Володимира Жмака на посаду голови ДП "Укрзалізниця" лобіював, за даними ЗМІ, особисто міністр інфраструктури Владислав Криклій. Жмак, у свою чергу, привів до УЗ "грузинського реформатора" Іраклія Езугбая, якого звинувачують на батьківщині в корупційних злочинах. Наприклад, згідно з даними ЗМІ, Іраклій Езугбая міг бути причетний до розкрадання грузинською залізницею близько 40 млн доларів. За це він був оголошений у розшук.

• У березні 2021 року колишній народний депутат України та член наглядової ради "Укрзалізниці" Сергій Лещенко натякнув на те, що прем'єр-міністр Денис Шмигаль може намагатися утримувати на посаді голову УЗ Володимира Жмака на користь олігарха Ріната Ахметова.

Для Ахметова Жмак стратегічно важливий як джерело прибутку його бізнесу. Сьогодні член Наглядової ради Сергій Лещенко вкотре вказав на прямий зв'язок між збитками "Укрзалізниці" та прибутком Ахметова.

"Друзі, останніми днями багато хто з вас звертається з питаннями щодо кадрових рішень, прийнятих наглядовою радою з менеджменту Укрзалізниці. Оскільки деякі речі я не уповноважений коментувати, особисто від себе хочу порекомендувати вам гарне розслідування. Якщо читати весь текст немає часу, то просто прочитайте першу пропозицію у статті: "Метінвест" отримав майже половину робочого парку напіввагонів Укрзалізниці на три роки", - написав він і дав посилання на розслідування.

• У квітні 2021 року Володимир Жмак подав позов із вимогою визнати незаконним його звільнення з посади головам правління АТ "Укрзалізниця". Також Володимир Жмак вимагає визнати незаконним розпорядження Кабміну про призначення в.о. голови правління УЗ Івана Юрика.

Варто зазначити, що звільнення Жмака було аргументовано тим, що, зокрема, була відсутня послідовна та системна стратегія щодо поділу компанії на бізнес-вертикалі.

За підсумком суд відмовив Жмаку у забезпеченні позову та відмовився забороняти Кабміну приймати рішення про обрання/призначення нового голови або в.о. голови правління "Укрзалізниці".

Доходи та майно

За даними з декларації Володимира Жмака, він є власником нерухомості у столиці України та у Франції. У Києві у Жмака є у власності п'ять квартир та одна квартира у Франції.

Також Жмак володіє трьома нежитловими приміщеннями у столиці, житловим будинком у Вжищеві та домоволодінням у Гореничах. На Київщині він має шість земельних ділянок.

У графі транспортних засобів зазначено, що Жмаку належить автомобіль Lexus GX 460 2012 випуску. Його дружина їздить Renault Espace 2012 року.

У 2020 році на банківському рахунку Жмака та його дружини було 204 тисячі доларів, 342 тисячі євро та 5,5 тисячі гривень. Готівкою він хворів 84 тисячі доларів, 20 тисяч євро та 280 тисяч гривень.

У 2019 році сім'я мала бізнес-інтереси у 3 галузях: освіта (Установа l ступеня Рікікі), продаж вина (ТОВ Винолюб) та консалтинг (ТОВ Істерн консалтинг груп).

Сім'я

Дружина – француженка Нюбла Жмак Маріанн Жермен Деніз. Є кінцевим бенефіціаром ТОВ "Винолюб" та ТОВ "Навчальний заклад l ступеня Рікікі".

Пара виховує дочку Лію та трьох синів - Дана, Тіма та Ніка.

Соціальні мережі

Facebook

Посилання

1. Вікіпедія;

2. DsNews;

3. Коментарі;

4. Економічна правда;

5. Гордон;

6. ЦТС;

7. Коментарі;

8. Mintrans;

9. Сьогодні;

10. Facebook-сторінка Володимира Жмака;

11. Facebook-сторінка Сергія Лещенка.