Козак Володимир Васильович

Козак Володимир Васильович – ексміністр інфраструктури України. З серпня 2006 до листопада 2007 р., а також з березня 2011 по грудень 2012 р. — генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України «Укрзалізниця».

Біографія

Володимир Козак народився 9 серпня 1959 року у місті Пологи, що у Запорізькій області.

За знаком Зодіаку - Лев.

Вищу освіту здобував у Дніпропетровському інституті інженерів залізничного транспорту. Спеціальність – «експлуатація залізничного транспорту», ​​кваліфікація «інженер шляхів сполучення з експлуатації залізниць».

Кар'єра

Трудова діяльність Володимира Козака розпочалася 1981 року. Тоді він влаштувався на ДЗ черговим станційного посту централізації станції Ясинувата.

У період з 1985 до 1986 року працював заступником начальника станції Авдіївка ДЗ з вантажної роботи. Потім став заступником начальника відділу руху з вантажної роботи Ясинуватського відгалуження ДЗ.

З 1986 по 1990 рік був начальником відділу перевезень Ясинуватського відгалуження ДЗ.

З 1990 по 1996 рік обіймав посаду заступника начальника відділу руху – начальника відділу перевезень ДЗ.

Потім наступні чотири роки (до 2000 р.) пройшов шлях від начальника відділу перевезень до начальника Дорожнього центру управління перевезеннями ДЗ

З 2000 до 2001 року Козак був гендиректором транспортно-експедиторської компанії ТОВ «Лемтранс».

Наступні п'ять років (до 2006 р.) обіймав посаду гендиректора корпорації «Міжрегіональний промисловий союз».

У період із серпня 2006 по листопад 2007 року, а згодом з березня 2011 по грудень 2012 року Володимир Козак був гендиректором Державної адміністрації залізничного транспорту України «Укрзалізниця».

У грудні 2012 року отримав посаду Міністра інфраструктури України. У 2014 році у зв'язку з формуванням нового персонального складу Кабінету Міністрів України Козака було звільнено з посади.

Політичний шлях

Весною 2006 року Володимир Козак став народним депутатом України від Партії регіонів. Водночас він очолював підкомітет із залізничного транспорту Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та зв'язку.

У листопаді 2007 року Козак став народним депутатом України від Партії регіонів. Водночас був головою Комітету з питань транспорту та зв'язку.

Скандали, чутки, компромат

Під час роботи Володимира Козака на "Укрзалізниці" його неодноразово звинувачували у порушенні тендерних процедур. Зокрема, ТОВ «Торговий дім „Укртранс“», пов'язане з бізнес-структурами колишніх роботодавців Володимира Козака – Ріната Ахметова та Антона Пригодського – виграло залізничних тендерів на загальну суму 3,049 млрд. гривень.

Крім того, у 2012 році ТОВ «Промекспосервіс», яке належить мешканцю міста Дніпродзержинськ, перемогло поспіль у кількох тендерах ДП «Укрзалізниця» на суму 2,16 млн. гривень. Хоча були ще пропозиції від ПП «Луганськдоркомплект» за ціною майже вдвічі нижчою.

• У січні 2013 року в Адміністрації Президента на засідання комітету з економічних реформ Володимир Козак прийшов з дорогим годинником на руці. Вартість годинника Bovet. Amadeo Fleurier. 43mm Gold на той момент складала від 34 000 до 48 000 доларів.

UaInfo

Доходи та майно

У 2012 році, коли Володимир Козак очолював "Укрзалізницю" у його декларації, було зазначено, що його дохід за рік склав 2 млн гривень. Дохід членів його родини у 2012 році становив 102 899 гривень. Також сім'я отримала 1,2 млн гривень доходу від відчуження нерухомого майна.

У декларації також було зазначено, що Козаку належить квартира та житловий будинок площею 224 кв.м. Дружині Козака належить житловий будинок площею 324 кв.м.

У графі транспортних засобів зазначалося, що Володимиру Козаку належать два автомобілі Lexus RX 450h та GX 460, а також два гаражі.

Сім'я

Дружина - Ольга Томівна, 1960 року народження. Домогосподарка.

Пара має дочку Анастасію, 1984 року народження.

Посилання

1. Вікіпедія;

2. LB;

3. Наші гроші;

4. UaInfo.