У Мережі з'явилися фотографії загиблої команди "МАУ"

8 січня 2020, 14:35 Елена Волкова

Всі члени екіпажу мали чималий стаж і досвід

Під час сьогоднішнього брифінгу "МАУ" після авіакатастрофи в Ірані в керівництві озвучили імена пілотів, які керували фатальним "Боїнгом". Всі члени екіпажу мали великий стаж і досвід.

Так, командир рейсу "Тегеран – Київ" Володимир Гапоненко провів у небі близько 11 600 годин, з яких 5500 годин – у якості командира. Практично всі польоти він здійснював на Boeing-737. Олексій Наумкіна, який був інструктором, відлітав майже стільки ж годин – близько 12 000. Стаж другого пілота Серзія Хоменко теж чималий: 7 600 годин нальоту на літаку Boeing-737. В "МАУ" виключають версію трагедії через помилки пілотів. У Мережі з'явилися фотографії загиблих співробітників "МАУ".

Володимир Гапоненко - командир

український лайнер зазнав аварії через "технічні проблеми" у тегеранському міжнародному аеропорті ім. Імама Хомейні. Але існує й інша версія. За інформацією йорданського видання Al-hadath, літак міг бути випадково збитий іранської ракетою.

На борту перебували громадяни 7 країн - 167 пасажирів і 9 членів екіпажу. Серед них 11 громадян України. Всі, хто знаходилися на борту, загинули. За даними РНБО України, дві людини запізнилися на рейс. Ідентифікувати загиблих пасажирів і екіпаж рейсу "Тегеран – Київ" буде непросто: на борту сталася пожежа, тому деякі тіла обгоріли.

Представник аеропорту Тегерана розповів про те, що причиною аварії українського пасажирського літака в Ірані стало загоряння двигуна. Проте в авіакомпанії версії про технічну несправність і помилку екіпажу відкинули.

Офіс генерального прокурора почав досудове розслідування за фактом аварії літака. Дані внесено до ЄРДР за ч. 3 ст. 276 КК україни (порушення правил безпеки руху або експлуатації повітряного транспорту, що спричинило загибель людей). Українським компанія заборонили здійснювати польоти в Іран до з'ясування причин катастрофи літака МАУ. Експерти влаштують перевірку льотної придатності всього цивільного флоту.

Теги: